Fortysix Tour Aired -

BMW 3. řady, generace E46 jsme tu už párkrát měli. Poslední karosářskou variantou, která nám tu chybí, je cabrio. Kdo máte E46 cabrio a chcete se pochlubit, pište na mail, Instagram, nebo Facebook. Tak, výzva pro majitele E46 cabrio je za náma a teď o článku. Bude se jednat o zmiňovanou E46, tentokrát ve verzi Touring. Jirka se na ní poměrně solidně vyřádil, a na to, že to měla bejt daily, tak se to moc ,,nepovedlo“. Další kombík na vzduchu, na originálních styling 132. Parádní kombinace! Jirku určitě sleduj na Instagramu. O fotky se opět postaral Kuba Vít, a zase se mu to moc povedlo! Věřím, že tu Jirku nemáme naposled, vzhledem k jeho bohatému vozovému parku. A teď už dávej článek! Enjoy!

Ahoj, kdo seš, odkud seš a co nám dneska ukážeš?

Ahoj Jmenuju se Jirka, pocházím z Vysočiny a momentálně žiju v Praze. Dnes vám ukážu svou E46 Touring.

Jak dlouho seš majitelem, jak ses k autu dostal?

Toura vlastním dva roky a dostal jsem se k němu prostřednictvím aukce. Tehdy jsem sháněl nějaké auto na daily, což se později trochu zvrtlo..

Proč zrovna tohle auto?

Já na to vlastně nedokážu pořádně odpovědět ani sám sobě, vždy jsem preferoval spíš sedan nebo coupe, co se BMW týče, a když se mi do rukou dostalo tohle, tak jsem si řekl, že nemůžu jezdit s obyčejným autem, které je sériové. A postupně mě začalo čím dál více bavit.

Kdy proběhla první úprava a jaká?

První úprava stavitelný podvozek a větší kola.

Jaká byla poslední úprava auta?

Instalace vzduchového podvozku.

Nejlevnější a nejdražší úprava?

Nejlevnější byla úprava světel a nejdražší vzduchový podvozek.

Úpravy si řešíš na autě sám, nebo dáváš někam do garáže/servisu?

Vše jsem zatím zvládl sám, ale až přijde něco co sám nezvládnu, budu si pečlivě vybírat, komu auto svěřím.

Co tě přimělo si začít auto upravovat?

To je už asi diagnóza…

Power/Stance?

Oboje, odděleně.

Aktuální setup auta? Interiér/Exteriér/Engine/Podvozek/Kola/Audio/Ostatní úpravy

Interiér: komplet přestrojený z m-paketové verze, volant a kůže kolem řadičky, s ruční brzdou ve stříbrné alcantaře, se žlutou nití, ke žlutým brzdovým třmenům
Exteriér: Též komplet předělaný do m-paketu, místo halogenů dané bi-xenony s kryty parabol v černé perleti, zadní světla do červené
Motor: 2.0d 110kw, bez úprav
Podvozek: TA Air, na jednotce Airlift 3p, větší vrtané brzdy z 3.0, žluté brzdové třmeny
Kola: BMW Styling 132 r19 9j a 10j
Audio: Originalní repro zaměněno za repro od Musway, plus částečné vytlumení a aktivní sub pod sedadlem

Prozradíš jaký jsou další plány s autem?

Teď se chystám na nová kola a předělaní tlumičů z KW podvozku, je toho víc.

Odkud bereš inspiraci? Děláš si věci podle sebe, nebo se necháváš inspirovat třeba zahraničím? Případně odkud?

Inspiraci chytám asi nejvíc na Instagramu a dalších sítích. Většinou od lidí ze zahraničí. Auto dělám podle sebe tak, aby dělalo radost hlavně mě.

Daily auto?

Volkswagen Golf 4 TDI.

Máš nějaký další auta?

Ano, mám kromě toura ještě Volkswagen Golf MK2. Toho mám už od svých 18 (první kára). Třeba bude někdy příležitost napsat i něco o něm! Pak VW Golf 4, BMW E36 a Jeep Cherokee XJ.

Na jakejch akcích můžem tvoje auto vidět?

Většinou, když mi to vychází, tak sqrchill, dubgang a jezdím collision eventy, a tomu podobné meety/srazy, jinak na moc akcí nejezdím. Prostě jen tam, kde je mi to sympatické, každopádně bych moc rád i mimo ČR.