Ostrej nyan kocour -

Volkswagen Golf mk7 je na tuningové scéně poměrně rozšířený. Vzhledem k tomu, že se jedná o parádní hatchback, není se čemu divit. Golf sedmé generace je už sám o sobě hezké auto a stačí mu opravdu málo, aby se i za ,,obyčejným“ Golfem člověk otočil. Dneska to nebude zas tak obyčejný Golf. Koukneme se rovnou na vrcholnou variantu, a to na ,,eRko“. Zároveň se jedná, po 19 autech na vzduchovém podvozku, o auto na staticu! Dominik auto již upravené koupil, ale rozhodně to neznamená, že by v úpravách nepokračoval. Dominika určitě sledujte na Instagramu. Fotky nastříleli SDLCKPHT, David Růžička, PettePhoto, Trophy Guide Official a Matěj Březina. Tak dávej likes, follows a čti rozhovor! Enjoy!

Ahoj, kdo seš, odkud seš a co nám dneska ukážeš?

Ahoj, jmenuji se Dominik Komínek je mi 24 let a bydlím v Hudlicích, kousek od Berouna. Dnes Vám ukážu svého VW Golfa 7R.

Jak dlouho seš majitelem, jak ses k autu dostal?

Už to bude 14 měsíců. Přesně 4 dny před Vánoci jsem ho koupil. Znal jsem auto ze srazů a hrozně se mi líbilo! Poté jsem viděl inzerát na sportovních vozech a začal jsem nad ním přemýšlet. Poté slovo dalo slovo a domluvil jsem se s předchozím majitelem a po následné prohlídce jsem věděl, že ho nutně potřebuju!

Proč zrovna tohle auto?

Vždycky se mi líbilo a vždycky jsem ho chtěl!

Kdy proběhla první úprava a jaká?

Auto už jsem koupil celkem hodně upravené, ale první úprava přišla asi měsíc po koupi a byl to zadní difuzor od značky Maxton design.

Jaká byla poslední úprava auta?

Poslední úprava bylo přehrání softwaru od Revo na Stage 2 + Stage 2 pro DSG. Aktuálně jsem na 386 koních.

Nejlevnější a nejdražší úprava?

Nejlevnější asi výměna chromových znaků za černé lesklé a nejdražší určitě kola.

Úpravy si řešíš na autě sám, nebo dáváš někam do garáže/servisu?

Záleží co za typ úpravy se jedná. Třeba nějaké fólie na auto jako dechrome, pruh na okno, montáž doplňků jako Maxton a lakování brzd jsem si dělal sám. Snažím si na autě udělat co nejvíce sám, ale pokud je potřeba odbornejší zásah, tak dávám auto do servisu – tím bych chtěl poděkovat TMCar a Pedro Servis Hořovice, kteří se mi o auto v případě potřeby starají.

Co tě přimělo si začít auto upravovat?

Vždycky se mi líbilo, když je auto trochu jiné než ostatní sériová auta. A vždycky se mi upravené auta líbila, takže jsem vždycky upravené auto chtěl.

Power/Stance?

Za mě power!

Aktuální setup auta? Interiér/Exteriér/Engine/Podvozek/Kola/Audio/Ostatní úpravy

Kola Ispiri FFR6 8,5×20 s pneu 235/30, výškově a tuhostně nastavitelný podvozek Gepfeffert V2, přední brzdy z Audi RS6 s 390mm kotoučem, zadní brzy OEM, pouze přes adaptér předělány na 356mm kotouč, přední lipo Rieger Tuning, boční prahy + zadní difuzor Maxton Design, Downpipe Scorpion exhaust, Catback upravený Milltek, Revo vložka filtru + upravená mřížka k většímu přísunu vzduchu, Leyo Motorsport silikonová hadice sání + zvětšený vstup do turba, Revo stage 2 + Stage 2 DSG, Leyo Motorsport pádla volantu, zadní světla z facelift verze, polep Nyancat od NeverStock, rozšířené blatníky SRS TEC, tmavá PPF fólie na předních světlech.