Kinder surprise kart -

Další člen Ftopu crew, další tuner z Plzně. Není to vždy o nejnižším autě, o autě s nejvyšším výkonem, nebo nejoblíbenějším autě. Nic z tohohle MAGu by nebylo, kdyby jste vy, jako fandové aut neupravovali, co máte zrovna rádi. Snažíme se, aby každé jedno z aut, o kterých se tu bavíme, bylo něčím unikátní i když se jedná o hojně zastoupenou Octavii. David vybočuje z davu svým Saxem. A myslím, že druhé takové v Čechách nepotkáte. A jestli jo, tak nám ho pošlete, s majitelem uděláme rozhovor taky! Davida sledujte tady! Fotky jsou od Davida Růžičky, Vex.Photo a Hnízďáka. Dávejte likes, follows, sdílejte a čtěte tuneMAG! Enjoy!

Ahoj, kdo seš, odkud seš a co nám dneska ukážeš?

Ahoj, jmenuji se David, bydlím v Plzni a dnes bych Vám rád ukázal moje Saxo VTS.

Jak dlouho seš majitelem, jak ses k autu dostal?

V Srpnu tohoto roku slavíme kulaté výročí a to 10 let. Auto jsem koupil defakto náhodou, protože se jedná o moje první auto a už jsem prostě chtěl jezdit.

Proč zrovna tohle auto?

Koupě auta jako taková, byla na popud mého táty, který má Francouzská auta v oblibě. A vlastně té koupě vůbec nelituji.

Kdy proběhla první úprava a jaká?

První úprava byla vlastně oprava v den koupě a to svaření prasklého nárazníku. Úprava jako taková, bylo stavítko od TA. 😂

Jaká byla poslední úprava auta?

Poslední úprava no… aktuálně auto stojí v garáži na kozách s rozebranou přední nápravou a po dlouhém váhání, jsem se nakonec rozhodl vylakovat vnitřky lamp.

Nejlevnější a nejdražší úprava?

Nejlevnější byl sporotvní volant OMP, který jsem dostal výměnou za opravu kamarádovo auta.
Nejdražší byla asi renovace/přeskládání kol OZ Turbo.

Úpravy si řešíš na autě sám, nebo dáváš někam do garáže/servisu?

Většinu věci si řeším sám, přece jenom za těch skoro 10 let, co auto mám už vím kam šáhnout a tak, ale nesmím zapomenout i naší partu Ftopu, kdy kluci mi dost pomáhají. A taky táta, který mi pomohl už vyřešit několik problémů.

Co tě přimělo si začít auto upravovat?

Toho by bylo.. Asi prvotně mě to celkově vždy táhlo k autům, poté následovala éra lepení modelů autíček, kdy první úprava bylo snížení podvozku, paradoxně první upravený model auta byl Peugeot 205 GTi.

Power/Stance?

Odkaždého něco, mam tu kombinaci rád.

Aktuální setup auta? Interiér/Exteriér/Engine/Podvozek/Kola/Audio/Ostatní úpravy

Interiér: Sedačky v kombinaci kůže alcantara z Peugeot 106 S16, Show polo rám Race Land, již zmíněný volant OMP, jinak je celý interiér od stropu až po tapce potažený do černé látky. Zde musím poděkovat mamce, že mi s tím tenkrát pomohla.
Exteriér: Zde moc změn není, jen loni jsem vytvořil zadní difuzor a udělal se decetní polep.
Engine: Motor je kompletně po GO osazenen náporovým sáním, nerez svody plus nějaké lakování, niklování a karbonová víčka. Motorový prostor je zbaven přebytečných děr a lakován do šedé barvy.
Podvozek: Coilover značky GAZ osazen tlumiči Bilstein B8 zadní náprava kotoučová z modelu 16v.
Kola: Dvoudílná OZ turbo přelímcovaná na 7,5 palce vpředu a 8 palců vzadu.
Audio: Zadní díl výfuku SuperSprint, ale je tam rádio Kenwood a repro MacAudio.
Ostatní úpravy: Brzdy z Peuegotu 306 GTi, upravené poloosy a přídavný budík na teplotu oleje.

Prozradíš jaký jsou další plány s autem?

No, popravdě výše zmiňované vylakování lamp, jinak by si auto zasloužilo rozleštit lak, ale uvidíme jak to vůbec vše letos bude, takže i pro mě samotného to bude překvapení.

Odkud bereš inspiraci? Děláš si věci podle sebe, nebo se necháváš inspirovat třeba zahraničím? Případně odkud?

Zrovna Saxo není úplně často upravované auto, takže inspiraci beru z vlastní hlavy.

Daily auto?

No…. Aktuálně Peugeot 106 1,0 33kw, než bude hotová moje 207 RC

Máš nějaký další auta?

206 HDi – ta čeká na poslení jízdu na šroták.
207 RC – ta čeká na reinkarnaci motoru.

Na jakejch akcích můžem tvoje auto vidět?

Na většině akcí kolem komína v Plzni, jinak poslední dvě sezony jsem oblíbil akci od kluků z LOW CZ Slammed Session, popřípadě PCF a pokud to situace dovolí a opět budu vybrán, tak The Event.