125-tka Marska -

Já už fakt nevim. Nikdy jsem nebyl zastáncem socialistickejch Škodovek, ale to jak je mají upravený Jirka s Adamem, to na mě fakt zapůsobilo a nějak to ve mě probouzí pocit nostalgie. Šáde, ve který jsem se vozil já, jako malej cvrček, rozhodně nebyla takhle hezky upravená. Klukům velkej BIG UP za jejich práci. Socialistické inženýry by asi nikdy nenapadlo, že tohle někdo udělá s jejich vrcholným výmyslem. Za nominaci děkujem Stykovi s jeho Broukem. Adama určitě sledujte na Instagramu, má tam další parádní fotky. Zároveň, fotky které najdete v galerii, si fotil Adam taky sám, takže ještě jednou BIG UP. A vy už si dávejte rozhovor! Enjoy!

Ahoj, kdo seš, odkud seš a co nám dneska ukážeš?

Ahoj volám sa Adam Kališ, pochádzam zo Slovenska z mesta Zvolen. A dneska sa vám posnažím predstaviť moju Škodu 125L

Jak dlouho seš majitelem, jak ses k autu dostal?

Majiteľom auta som už niečo cez 4 roky a dostal som sa k nemu cez otca ktorý mi ho sám odporučil a ja som neváhal. 😂

Proč zrovna tohle auto?

Začalo to nápadom, že som strašne chcel staršie auto, ideálne škodovku. A tak som začal zháňať a nakoniec otec zohnal. 😂 Čiže ja som tak chcel to je všetko.

Kdy proběhla první úprava a jaká?

Prvá úprava bola samozrejme zníženie vozidla o pár zavitou zo strún. A hneď následne založené prvé železné podložky na zmenu roztece a nejaké tie prvé kolieska.

Jaká byla poslední úprava auta?

Posledná úprava auta bola minulí rok, čo som si dával robiť ku dobrému kamarátovi polep Mars.

Nejlevnější a nejdražší úprava?

Najlacnejšia bola asi tak kúpa skôr ako úprava 😂 A najdrahšia vzduchový podvozok.

Úpravy si řešíš na autě sám, nebo dáváš někam do garáže/servisu?

Prevažne sám, ale tie najväčšie samozrejme z mojim otcom, ktorý je mechanik, vyzná sa a keď má čas a chuť tak mi vždy rád pomôže.

Co tě přimělo si začít auto upravovat?

Vždy sa mi páčili autá ktoré sa líšili od sériových, ale tak môže to mať súvis aj s otcom, ktorý sám robil vždy nejaké pokusy a tým pádom ma nakazil touto chorobou 😂

Power/Stance?

Stará rároha, ktorá nikdy nepoznala silu, môže byť ozaj tak jedine na ten stance. 😂 Čiže som ozaj rád, keď sa niekde chcem dostať dostanem sa tam a to je pre mňa úspech, ale však staré autá nemajú byť rýchle. Treba si tu jazdu užiť aj pomaličky 😂

Aktuální setup auta? Interiér/Exteriér/Engine/Podvozek/Kola/Audio/Ostatní úpravy

Interier: Séria len volant je zamenený za koliňák, plus nejaké drobné detaily
Exterier: Pôvodny lak (ktorý by si chudák jeden zaslúžil aj nejaký nový) dobový polep Mars podľa cigariet mars20 dlhé/krátke 😂
Motor: séria nabehaných poctivých, momentálne 48k km 😊
Podvozok: Vzduchový (homemade)
Kolesá: Momentálne Ronal A1 r15 7J, pneu 165/50
Audio: motor alias priečny výfuk 😂
Ostatné: zatmavené svetla, priečny výfuk, zadná žalúzia od firmy pdklassiks, nafukovacia labuť na streche (ak sa berie ako súčasť výbavy)

Prozradíš jaký jsou další plány s autem?

Určite celolak, plus generálka motora.

Odkud bereš inspiraci? Děláš si věci podle sebe, nebo se necháváš inspirovat třeba zahraničím? Případně odkud?

Určite podľa seba, no dneska veľa inšpirácií sa nachádza na Instagrame.

Daily auto?

Momentálne Škoda Octavia 1.9 tdi, čiže verná klasika ako v Čechách, tak aj na Slovensku. 😂

Na jakejch akcích můžem tvoje auto vidět?

Na rôznych zrazoch po Slovensku, i keď momentálne to vyzerá, že na veľa zrazoch nie kvôli pandémii.

Jakej je tvůj dream car, který by sis chtěl upravit k obrazu svému?

Je toho veľa no všetko je to zatiaľ len taký sen. No isto niečo staré a určite staršie než Škodovka. 😊

Víš o někom, kdo by si zasloužil mít tady článek o svým autě? Popřípadě kdo?

Určite áno! Maroš Uličný, Lukáš Douša, Michal Larozik

Co bys doporučil, vzkázal začínajícím nadšencům do úprav auta? Co si myslíš, že je ideální start?

Zdravie auta a chuť sa tomu venovať, a nebáť sa odlíšiť od druhých.

Co bys rád vzkázal závěrem?

Záverom by som sa chcel veľmi pekne poďakovať TuneMAGu, za možnosť zverejniť svoje auto a všetkým ešte prajem veľa úspechov a hlavne zdravia do života! 😊

Díky za tvůj čas a přeju spousty úspěchů, nejen s úpravama, do budoucna!